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これは碓氷峠にある、国鉄時代の信越本線横川駅〜軽井沢駅間の橋梁で通称「めがね橋」 一度見てみたくて、8月2日に行ってきました。 碓氷川に架かる煉瓦造りの 4 連アーチ橋で、碓氷峠の代表的な建造物である。国鉄信越本線横川駅〜軽井沢駅間の橋梁の一つで、同区間がアプト式鉄道時代に使われた。設計者はイギリス人技師のパウナル (Charles Assheton Whately Pownall)、古川晴一。 1891年着工。高崎駅と直江津駅を結ぶ路線(後の信越本線)のうち、上述の区間だけが未開通だったため急ピッチで工事が進められ、1893年に竣工。1963年に新線が建設され、アプト式鉄道が廃止されるまで使用された。全長 91 メートル、川底からの高さ 31 メートル、使用された煉瓦は約 200 万個に及ぶ。現存する煉瓦造りの橋の中では国内最大規模であり、1993年には「碓氷峠鉄道施設」として、他の 4 つの橋梁等とともに重要文化財に指定された。現在は横川駅からこの橋までの旧線跡が遊歩道になり、橋上の手すりや国道18号へ通じる階段などが整備されている。(フリー百科事典『ウィキペディアより) 橋の上から撮ってみました。 とても100年以上前に造られたものとは思えない、美しさと雄大さで圧倒されました。 あと横川と言えば、「峠の釜めし」ですね ![]() 昔は、人で賑わったことであろう横川駅も今は静かでした。 |
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| タイトル (本文) | ブログ名/日時 |
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| 内 容 | ニックネーム/日時 |
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naoさん、おはようございます。 |
hiroshi 2008/08/18 09:53 |
naoさん、おはよ〜ございます!ヾ(*^▽^*)〃 |
まゆき 2008/08/18 11:42 |
naoさん こんばんわぁ♪ |
たえこ 2008/08/18 20:58 |
hiroshiさん、今晩は。 |
nao 2008/08/19 00:10 |
まゆきさん、今晩は。 |
nao 2008/08/19 00:15 |
たえこさ〜ん、今晩は。 |
nao 2008/08/19 00:21 |
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